發動機逆向設計
時間:2019-03-28 11:15:13 點擊:


方案重點:
單缸電啟動柴油發動機服務方案重點主要有:
1.外側數據掃描與內測數據采集之后進行整體拼接以及掃描數據整體裝配。
2. 發動機內部流道等設計曲面復雜,且接觸部位較多。
3.掃描時,原始模型線路、孔位等干擾較多,數據無法進行完整采集。
4.整體逆向偏差要求0.1mm以內,需要進行裝配調整以及高精度數據處理.
單缸電啟動柴油發動機服務方案重點主要有:
1.外側數據掃描與內測數據采集之后進行整體拼接以及掃描數據整體裝配。
2. 發動機內部流道等設計曲面復雜,且接觸部位較多。
3.掃描時,原始模型線路、孔位等干擾較多,數據無法進行完整采集。
4.整體逆向偏差要求0.1mm以內,需要進行裝配調整以及高精度數據處理.
方案價值:
甲方獲取三維數模,直接進行尺寸主要部位測量,并與原有二維圖紙進行核對,確認無誤后投入生產,進行批量加工。
客戶案例
1.精度
A、面臨的問題:客戶整體要求精度較高,需從各個方面減少誤差
B、解決方案:采用300TS微米級設備進行數據采集,減少數據獲取誤差
2.裝配
A、面臨的問題:需對掃描模型外側以及內部流道和整體進行裝配
B、解決方案:采用Visen top軟件進行數據采集自動拼接,獲取整體拼接數據,自動進行坐標系對其。
3.流道曲面逆向
A、面臨的問題:發動機內部曲面流道復雜,且由于原始模型切割,部分數據銜接誤差加大
B、解決方案:通過CATIA進行A面高精度數據擬合,并經過多次數據調試。
甲方獲取三維數模,直接進行尺寸主要部位測量,并與原有二維圖紙進行核對,確認無誤后投入生產,進行批量加工。
客戶案例
1.精度
A、面臨的問題:客戶整體要求精度較高,需從各個方面減少誤差
B、解決方案:采用300TS微米級設備進行數據采集,減少數據獲取誤差
2.裝配
A、面臨的問題:需對掃描模型外側以及內部流道和整體進行裝配
B、解決方案:采用Visen top軟件進行數據采集自動拼接,獲取整體拼接數據,自動進行坐標系對其。
3.流道曲面逆向
A、面臨的問題:發動機內部曲面流道復雜,且由于原始模型切割,部分數據銜接誤差加大
B、解決方案:通過CATIA進行A面高精度數據擬合,并經過多次數據調試。
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